國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至6月24日,今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)600億件,比2019年達(dá)到600億件提前了172天,比2022年提前了34天。
6月份以來(lái),全國(guó)多個(gè)電商平臺(tái)陸續(xù)啟動(dòng)年中促銷(xiāo)活動(dòng),帶動(dòng)了快遞業(yè)務(wù)量的新一輪增長(zhǎng)。有數(shù)據(jù)顯示,6月1日-6月18日電商大促期間,快遞日均業(yè)務(wù)量突破4億件,市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)增。
一條條流動(dòng)的分揀線(xiàn),一輛輛疾馳的快遞車(chē),一位位走街串巷的快遞小哥,一件件如約抵達(dá)的快遞包裹……一派忙碌景象,不僅展現(xiàn)了快遞業(yè)的發(fā)展強(qiáng)大韌性,更彰顯出我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)恢復(fù)的基礎(chǔ)沒(méi)有改變,消費(fèi)規(guī)模擴(kuò)大、結(jié)構(gòu)升級(jí)的態(tài)勢(shì)仍在延續(xù)。
以廣東為例,除了傳統(tǒng)電商大促外,粵港澳大灣區(qū)消費(fèi)季、國(guó)際消費(fèi)品博覽會(huì)、廣交會(huì)、流花國(guó)際服裝節(jié)等系列活動(dòng),帶動(dòng)了快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng),快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)三個(gè)月在28億件以上,業(yè)務(wù)收入重回兩位數(shù)增長(zhǎng),呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
快遞企業(yè)抓住發(fā)展機(jī)遇,大力提升數(shù)字化運(yùn)營(yíng)水平,優(yōu)化中轉(zhuǎn)和派送流程,加快運(yùn)用全自動(dòng)分揀、無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)等設(shè)備和技術(shù),既保障了電商大促又完成了產(chǎn)能升級(jí)。
快遞業(yè)在保持良好運(yùn)行態(tài)勢(shì)的同時(shí),還積極拓展新業(yè)務(wù)、挖掘新需求,助力恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)。
入夏以來(lái),荔枝、櫻桃、小龍蝦、冰淇淋、預(yù)制菜等產(chǎn)品寄遞需求激增,快遞企業(yè)加大冷鏈設(shè)備設(shè)施投入,推動(dòng)包裝更規(guī)范、運(yùn)輸陸空結(jié)合,開(kāi)通綠色通道,優(yōu)鮮派送、保鮮送達(dá),提供延伸至產(chǎn)銷(xiāo)兩端的一站式綜合服務(wù)解決方案。在湖北潛江,快遞小哥將一箱箱鮮活的小龍蝦打包裝車(chē),通過(guò)冷藏冷運(yùn)干線(xiàn)車(chē)直發(fā)分撥中心,并通過(guò)航空貨運(yùn)直發(fā)國(guó)內(nèi)主要城市,實(shí)現(xiàn)了從田間直達(dá)餐桌。
郵政快遞企業(yè)還打造“快快合作”共配進(jìn)村、“郵商合作”專(zhuān)配進(jìn)村等模式,在全國(guó)多地建立了“市區(qū)有分揀、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有中心、村村有服務(wù)”的縣鄉(xiāng)村三級(jí)寄遞物流配送體系,將更多的生鮮農(nóng)產(chǎn)品從鄉(xiāng)村運(yùn)抵城市。
在助力國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)加快恢復(fù)的同時(shí),快遞企業(yè)還持續(xù)完善境外樞紐、地面網(wǎng)絡(luò)、海外倉(cāng)布局,建設(shè)新型外貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)體系,積極服務(wù)跨境消費(fèi)市場(chǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,快遞企業(yè)的海外倉(cāng)布局已覆蓋北美、歐洲、東南亞、中東和大洋洲等地區(qū),并通過(guò)打通海外干線(xiàn)布局和末端配送,國(guó)際供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)觸達(dá)世界各個(gè)國(guó)家和地區(qū)。