我國快遞市場發(fā)展質(zhì)效不斷提升 年業(yè)務(wù)量首次突破1200億件

國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，12月4日18時26分，一件從云南昆明寄往四川成都的快遞包裹，成為2023年第1200億件快件。自2021年以來，我國快遞年業(yè)務(wù)量連續(xù)三年突破1000億件，直至此次創(chuàng)紀(jì)錄地首次突破1200億件大關(guān)，凸顯出我國快遞市場繁榮活躍、發(fā)展質(zhì)效不斷提升，展示出中國消費市場持續(xù)向好的良好態(tài)勢，為穩(wěn)中向好的中國經(jīng)濟寫下生動注腳。

快遞“小包裹”，映照經(jīng)濟“大棋局”。近年來，快遞業(yè)堅持改革創(chuàng)新，持續(xù)暢通互聯(lián)，保持穩(wěn)健增長勢頭，業(yè)務(wù)量實現(xiàn)了從“年均百億”到“月均百億”的巨大跨越，國際化水平快速提升，快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球，行業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代物流領(lǐng)域覆蓋面最廣、綜合運輸方式應(yīng)用最好、信息化智能化水平最高、生產(chǎn)效率提升最快的代表性行業(yè)?？爝f有力促進流通，有效服務(wù)民生，已成為反映經(jīng)濟活力的“風(fēng)向標(biāo)”和經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”，成為縮小城鄉(xiāng)差距、促進共同富裕的重要力量。

特別是2023年以來，受擴大內(nèi)需戰(zhàn)略等利好政策的影響，各地各部門堅持把恢復(fù)和擴大消費擺在優(yōu)先位置，推動快遞業(yè)務(wù)量的強勁增長。有數(shù)據(jù)顯示，自2023年3月起，單月快遞量超百億件，月均業(yè)務(wù)收入超900億元，創(chuàng)歷史新高。11月進入業(yè)務(wù)旺季后，快遞行業(yè)持續(xù)保持高位運行，日均快遞業(yè)務(wù)量超4.3億件，在打通產(chǎn)銷通道、貫通供需兩端、連通線上線下、暢通內(nèi)外循環(huán)等方面繼續(xù)發(fā)揮了更加突出的作用。

南來北往，貨暢其流。為推動快遞物流“加速跑”，快遞業(yè)改進服務(wù)組織模式，加大科技投入力度，從推動寄遞服務(wù)更快更有針對性的大數(shù)據(jù)加前置倉，到提高了包裹處理效率的智能稱重自動化分揀設(shè)備，再到為校園配送及偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)派件服務(wù)的無人車、無人機……信息技術(shù)和智能裝備與快遞業(yè)深度融合，促進了貨物的周轉(zhuǎn)流通?？爝f業(yè)還積極融入綜合交通運輸體系，與公路、鐵路、航空、水運共同發(fā)力，多式聯(lián)運既暢通了民生幸福的“微循環(huán)”，也貫通了經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”。